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重磅!中海油重大技術(shù)突破!全球首套深水鉆井防臺風(fēng)核心裝備海試成功!
- 分類(lèi):公司新聞
- 作者:綜合部鮑幼蓮
- 來(lái)源:其它
- 發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 09:51
- 訪(fǎng)問(wèn)量:
【概要描述】7月31日,中國海洋石油集團有限公司對外宣布,具有我國自主知識產(chǎn)權的全球首套深水鉆井防臺風(fēng)核心裝備——隔水管懸掛系統海試成功,破解了我國海洋油氣安全開(kāi)發(fā)面臨的“臺風(fēng)”這一關(guān)鍵障礙,標志著(zhù)我國深水油氣開(kāi)發(fā)防臺應急能力實(shí)現國際領(lǐng)跑。??鉆井隔水管是開(kāi)發(fā)深水油氣的關(guān)鍵工具,用于連接海面鉆井平臺與海底井口,將海水與鉆完井使用的鉆具隔離開(kāi),以保證水下作業(yè)安全。臺風(fēng)來(lái)臨時(shí),平臺需停止所有作業(yè),并將隔水管懸掛起
重磅!中海油重大技術(shù)突破!全球首套深水鉆井防臺風(fēng)核心裝備海試成功!
【概要描述】7月31日,中國海洋石油集團有限公司對外宣布,具有我國自主知識產(chǎn)權的全球首套深水鉆井防臺風(fēng)核心裝備——隔水管懸掛系統海試成功,破解了我國海洋油氣安全開(kāi)發(fā)面臨的“臺風(fēng)”這一關(guān)鍵障礙,標志著(zhù)我國深水油氣開(kāi)發(fā)防臺應急能力實(shí)現國際領(lǐng)跑。??鉆井隔水管是開(kāi)發(fā)深水油氣的關(guān)鍵工具,用于連接海面鉆井平臺與海底井口,將海水與鉆完井使用的鉆具隔離開(kāi),以保證水下作業(yè)安全。臺風(fēng)來(lái)臨時(shí),平臺需停止所有作業(yè),并將隔水管懸掛起
- 分類(lèi):公司新聞
- 作者:綜合部鮑幼蓮
- 來(lái)源:其它
- 發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 09:51
- 訪(fǎng)問(wèn)量:
7月31日,中國海洋石油集團有限公司對外宣布,具有我國自主知識產(chǎn)權的全球首套深水鉆井防臺風(fēng)核心裝備——隔水管懸掛系統海試成功,破解了我國海洋油氣安全開(kāi)發(fā)面臨的“臺風(fēng)”這一關(guān)鍵障礙,標志著(zhù)我國深水油氣開(kāi)發(fā)防臺應急能力實(shí)現國際領(lǐng)跑。
鉆井隔水管是開(kāi)發(fā)深水油氣的關(guān)鍵工具,用于連接海面鉆井平臺與海底井口,將海水與鉆完井使用的鉆具隔離開(kāi),以保證水下作業(yè)安全。臺風(fēng)來(lái)臨時(shí),平臺需停止所有作業(yè),并將隔水管懸掛起來(lái)隨平臺一起撤離臺風(fēng)路徑區域進(jìn)行應急避臺。
用于懸掛隔水管的懸掛系統是深水鉆井防臺風(fēng)的核心裝備。早期,傳統的懸掛避臺措施面臨隔水管頂部受力復雜和隔水管串升沉幅值過(guò)大等問(wèn)題,存在整套隔水管斷裂落海、隔水管底部總成碰撞海底的風(fēng)險。之后,各公司均采取保守的避臺策略,逐根取回全部隔水管撤離避臺后再回接,僅單口深水油氣井需耗費工期4天以上,增加費用約1400萬(wàn)元。
為徹底破解臺風(fēng)對深水鉆完井作業(yè)安全性和時(shí)效性的制約,中國海油成功研制深水鉆井隔水管懸掛系統,并形成了基于該系統的平臺防臺應急和鉆井井間移位新方案。
“我們研發(fā)的這套裝備彌補了傳統懸掛方式的不足,可緩沖隔水管串隨鉆井平臺在惡劣海況下的大幅升沉運動(dòng),顯著(zhù)改善隔水管串頂端的受力狀態(tài),并對懸掛隔水管避臺實(shí)施‘提前預測-監測預警-遠程控制-事后評估’?!敝泻S脱芯靠傇河邢挢熑喂卷椖控撠熑嗽S亮斌說(shuō),項目研發(fā)團隊克服了設計原理復雜、制造標準嚴苛、新冠肺炎疫情停工等挑戰,先后攻克了“懸掛短節結構設計與鍛造”“大型中空液缸制造與測試”等20余項技術(shù)難題,已申請國家發(fā)明專(zhuān)利17項。
深水鉆井隔水管懸掛系統適用水深3000米,可滿(mǎn)足全球大部分深水鉆完井作業(yè)水深;軸向承載能力超過(guò)900噸,相當于可同時(shí)提掛600輛家用小汽車(chē)。使用該系統可將惡劣海況和緊急情況下的平臺應急動(dòng)復員時(shí)間壓縮至8小時(shí)以?xún)?將鉆井平臺懸掛隔水管的海況適應能力提高至百年一遇,極大提升了深水鉆井平臺防臺應急的安全性與時(shí)效性。
日前,該套裝備在奮進(jìn)號鉆井平臺開(kāi)展了8天深水海試,完成了懸掛隔水管動(dòng)載測試、航行測試等共計80余項測試作業(yè),懸掛隔水管的逆流航速從常規0.3節提高到1.0節以上,全面驗證了整套裝備的適用性、安全性和功能可靠性。
“深水鉆井防臺風(fēng)核心裝備的成功研制和海試,填補了國際上深水油氣開(kāi)發(fā)安全高效防臺應急技術(shù)與裝備的空白。未來(lái),我們將持續加大原創(chuàng )性、引領(lǐng)性科技攻關(guān),為實(shí)現高水平科技自立自強、搶占科技競爭制高點(diǎn)作出石油人的積極貢獻?!敝泻S脱芯靠傇河邢挢熑喂俱@完井總工程師李中說(shuō)。
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